Prezidento taurės laimėtojas kupinas norų apginti titulą

Pirmą kartą FIA kalendoriuje

„Šiemet tai bus 35-asis ralis įdomioje, kupinoje neįtikėtinų vingių bemaž šimtametėje jo istorijoje, tačiau mus, renginio organizatorius, nemažiau džiugina ir tai, jog seniausią šalyje automobilių ralį „Aplink Lietuvą“ FIA „World Motorsport Council“ pirmą kartą įtraukė į 2026 metų FIA „EcoRally Cup“ kalendorių, - sako pagrindinis renginio organizatorius, LAK prezidentas Rolandas Dovidaitis. – Todėl džiaugiamės kviesdami visus jo dalyvius iš šalies ir Europos į liepos 3-5 dienomis pirmą kartą Lietuvoje vyksiančio „FIA EcoRally Cup“ etapo – „Eco Rally Lithuania“ lenktynes.“

Pagrindinis ralio prizas – Prezidento taurė – bus įteikta elektromobilių klasės nugalėtojams, tačiau varžybų trasomis riedės ne vien elektromobiliai.

Pasak vieno iš renginio organizatorių Dariaus Grinbergo, siekiant išlaikyti 1931 m prasidėjusio ralio tradicijas į jį kviečiami mėgstantys lenktyniauti ir kitomis, tradicinėmis transporto priemonėmis. Todėl „Eco Rally Lithuania“ lenktynės – tai kartu vykstantis ir tradicinis ralis „Aplink Lietuvą“, kuriame rungsis ir važiuojantys su standartiniais, sportiniais bei istoriniais automobiliais ir kurie varžysis dėl atskirų prizų.

Sėkmę pakartoti nebus lengva

Organizatorius džiugina būsimų ralio dalyvių aktyvumas. Į kvietimą jau atsiliepė paraiškas atsiuntę daugelis pajėgių Europos šalių sportininkų, tarp jų ir iš tokių, kurių atstovai, pavyzdžiui Portugalijos, Lietuvos keliais dar nėra rungtyniavę.

Neliko nuošalyje ir šeimininkai. Vienas pirmųjų paraišką pateikė pernai Prezidento taurę iškovojęs vilnietis Tadas Vitkevičius, į trasą išvairuosiantis šių metų gamybos „Mercedes Benz CLA250“.

Daugelis automobilių sporto gerbėjų prisimena, kaip rankose dar laikydamas iškovotą Prezidento taurę Tadas gyrė savo šturmaną Liną Žvinakevičių.

„Esu labai dėkingas Linui, garsėjančiam precizišku kelio ir laiko skaičiavimu, ką jis įrodė ir šiame ralyje ir kas nemenka dalimi lėmė mūsų laimėjimą. Manyčiau, jog Lino indėlis į pergalę vertas visų 75 procentų“, - ekipažo narį gyrė su „Tesla Model Y“ pernai pergalę nuskynęs T. Vitkevičius.

Šios liaupsės ne tuščios. Pernykščių lenktynių laimėtojas dar kartą akcentavo, jog šturmano vaidmuo šiame ralyje itin svarbus, bemaž nepaliekantis vietos klaidai.

Tai buvo jau ketvirtas kartas, kai Tadas šturmavo seniausią šalyje rengiamą ralį „Aplink Lietuvą“, prasidėjusį dar 1931 metais ir davusį pradžią Lietuvos automobilių sportui.

„Atėjau, pamačiau, nugalėjau!“ – olimpinis principas skamba pakiliai, tačiau Prezidento taurės laimėtojų pergalė nebuvo lengva, nors jų ekipažas ir dominavo dvi dienas.

Nebus lengviau ir šiemet, mano pernykščio ralio laimėtojas. Juolab, kad L. Žvinakevičius šįkart nutarė jėgas išbandyti lenktynėse su seserimi Evelina, o Tadui teko ieškotis naujo navigatoriaus.

Juo tapo Justas Lengvinas, su kuriuo naujojo dueto debiutas jau įvyko gegužės pabaigoje „Saugaus rato“ surengtame „Vilduja“ istorinių automobilių ralyje ir buvo vainikuotas pergale savo klasėje.

„Dalyvavimas ralyje „Aplink Lietuvą“ visada kelia ypatingų jausmų. Užtenka vien atsiminti, kad pirmą kartą šios varžybos buvo organizuotos prieš beveik šimtmetį ir kad jas iki šiol gaubia ypatinga aura, - sako T. Vitkevičius. – Pernai iškovota pergalė taip pat įpareigoja, o ją man kasdien primena pereinamoji Prezidento taurė, dabar labai gražiai puošianti „Vilduja” biurą“.

Tačiau kaip ir prieš kiekvieną startą, pasak T. Vitkevičiaus, svarbu nepadaryti meškos paslaugos sau pačiam ir neišsikelti vienintelio tikslo laimėti. Jau vien tai, kad startuojame, dalyvaujame ir varžomės geroje ir pajėgioje kompanijoje - didelė dalis visos automobilių sporto esmės.

Įkvėpė pavykęs kovinis krikštas

Naujasis T. Vitkevičiaus šturmanas J. Lengvinas pirmą kartą varžybose elektromobiliais dalyvavo prieš 6 ar 7 metus.

„Prisimenu, jog tuomet teko labiau rūpintis ar elektromobilis pasieks kelionės tikslą? Dabar gi elektromobiliai tapo tiesiog dar vienas automobilių tipas, todėl dalyvaujant lenktynėse su jais lenktynes jau tikrai galima vadinti lenktynėmis, - įsitikinęs J. Litvinas. - Ralis „Aplink Lietuvą“, žinoma, reikalauja lenktyniavimo ne greičiui, o tiksliam važiavimui ir čia šturmano darbas turi nemažai atsakomybių.

Esu pratęs prie rally-raid ir panašaus tipo disciplinų kaip šturmanas, tačiau tikslus važiavimas man dar pakankamai naujas reikalas. Neslėpsiu, jog dar nesijaučiu stovintis labai tvirtai abiem kojom šioje rolėje, tačiau su Tadu, sėkmingai įveikę istorinių automobilių ralį, jau įrodėme vienas kitam, kad galime puikiai dirbti viename ekipaže, o tai būtiniausia sąlyga norint siekti aukštų rezultatų“.

Smagu, kad šis ralis dabar tapo FIA „Eco Rally Cup“ dalimi, tačiau, nors ir varžysimės namų trasomis, pasak J. Litvino, lenktynininkų sąraše nestinga daugelio valstybių pajėgių atstovų.

O kuo didesnė konkurencija, tuo įdomiau ir tuo vertingesnė patirtis!